« Bigblue a étendu son offre aux grands comptes en 2024 »

Interview de Mathias Griffe, cofondateur et CTO de Bigblue (voir brève précédente)

SC Mag : L’expertise approfondie des équipes d'Évreux dans l’ominicanal modifie-t-elle le positionnement de l’offre Bigblue, historiquement centrée sur la logistique ecommerce des DNVB (Digital Native Vertical Brands) du monde de la mode ?

Mathias Griffe : La proposition de valeur de notre plateforme technologique n’a pas changé : quelle que soit la taille de la marque, des opérations omnicanales de classe mondiale clés en main en termes de visibilité temps réel, d’expérience sur la qualité des livraisons et les retours, et de fiabilité des delivery promises faites au client final. La satisfaction client mesurée sur toute l’expérience de livraison atteint les 96% en moyenne alors que le benchmark de l’industrie est plutôt aux alentours de 70%. C’est vrai que Bigblue a étendu son offre aux grands comptes en 2024, en accueillant plus de 20 grandes marques sur notre plateforme, dont Muji et Cabaïa par exemple. Nous prévoyons de doubler ce nombre en 2025. Coté omnicanal, notre offre technologique (TMS Voyager et WMS Atlas notamment) propose des fonctions avancées telles que l'allocation dynamique des stocks par canal de vente et des dashboards en temps réel sur tous les canaux de vente.

SC Mag : Quelles sont les étapes suivantes pour Bigblue ?

Mathias Griffe : La magie, c’est que le marché de la logistique omnicanale est encore complétement à conquérir pour nous. Cette année, notre croissance en France pourra être soutenue par le site de Dispeo Évreux mais dès l’année prochaine, il faudra aller chercher d’autres sites dans l’Hexagone via nos partenaires. Et notre ambition est aussi d’étendre notre présence en Europe, de continuer à travailler avec les plus grosses marques pour développer cette couche de valeur ajoutée qui leur simplifie la vie et les opérations, et d’innover pour maintenir l’expérience client au niveau des meilleurs. Propos recueillis par JLR