Rois de la
Supply Chain
2012
Un lieu magique
pour une soirée
d'exception
 
  Mardi soir, après le Forum des Rois de la Supply Chain (Salons de l'Aveyron) aura lieu à 300 mètres de là,
au Musée des Arts Forains, la cérémonie de remise des Trophées(1). Plus de 1000 personnes sont attendues dans un cadre spacieux niché au cœur du vieux Bercy (les anciennes halles aux vins). Dans ce site au décor féérique, décoré par des centaines d'objets rares, le public pourra assister au couronnement des vainqueurs (les ROIS), dans le théâtre du merveilleux, une vaste salle de 850 places assises. Puis après la remise des trophées, un cocktail dinatoire sera servi et les invités pourront participer aux différentes attractions : manèges anciens, course de garçons de café, jeux de massacre, toupies hollandaises, jeu du marteau, stand de billard, etc. Des lots remis par nos partenaires seront à gagner (voir liste des partenaires colonne de droite). Naturellement la magie qui se dégage de ce site est soutenue par des équipements qui ne datent pas tous du XIXe siècle. Ainsi la lanterne magique d'antan est remplacée par un système informatique qui gère 12 vidéoprojecteurs, 1.200 sources de lumières et plusieurs instruments de musiques mécaniques ! Plus tard dans la soirée les personnes présentes seront invitées à se partager la traditionnelle (mais surprenante) galette des rois. Enfin les représentants de la communauté Supply Chain pourront poursuivre leurs discussions autour d'un verre... ou sur les chevaux de bois. Une grande soirée amicale et festive en perspective ! JPG
(1) Uniquement sur invitation. Seul le « pass » d'accès permet d'accéder à la soirée
 
   
 
 
 
Forum
des Rois de la
Supply Chain
2012
Fin des inscriptions vendredi
midi !
Nous vous rappelons que le Forum des Rois de la Supply Chain se tiendra le 17 janvier de 8h30 à 17h30 aux Salons de l'Aveyron. Cette journée est libre et gratuite. Les dossiers nominés pour les Rois de la Supply Chain y sont présentés par les responsables qui les ont mis en place. En fin de journée, le public votera pour les 3 meilleurs. Pour mémoire ces 8 nominés sont : Cargill/Transwide, Constructeurs aéronautique/Space ; Gie Chargeurs Pointe de Bretagne/Supply Chain Masters ; Redcats-La Redoute/Logistique Grimonprez ; Flunch/DHL Supply Chain ; Aigle International/Diagma ; Cofely Energies Services/Kurt Salmon ; Castorama/ID Logistics.
Parallèlement aux présentations qui se dérouleront sur toute la journée, un espace vous permettra de vous rafraichir, de vous restaurer et de rendre visite à nos 25 partenaires. L'inscription est obligatoire.
Programme complet, renseignements pratiques
en inscription en ligne, CLIQUEZ ICI
 
 
Ferroviaire
Ça roule
pour T3M et
Euro Cargo Rail !

T3M (opérateur combiné rail-route privé) et Euro Cargo Rail (opérateur privé de fret ferroviaire) annoncent avoir fait rouler hier un train de fret commercial d'une longueur de 833 mètres. Circulant à une vitesse maximum de 120 km/h, ce train a relié Paris à Marseille. Désormais, il parcourra cinq allers-retours par semaine sur une distance totale de 848 km. Pour mémoire, la longueur des trains autorisés à rouler en France était jusqu'ici limitée à 750 mètres mais Réseau Ferré de France (RFF) s'est engagé à adapter le réseau national ferré pour permettre la circulation de trains de 850 mètres à une vitesse de 120 km/h. « T3M a dû adapter ses wagons pour faire circuler des wagons à haute performance, ainsi que ses terminaux pour opérer des trains plus longs. Nous avions besoin pour conduire ce projet très novateur d'une entreprise ferroviaire compétente, maîtrisant parfaitement la technique, volontaire et dynamique comme ECR. Et nous espérons dans un deuxième temps porter la longueur de ces trains jusqu'à 1.000m ! », déclare Jean-Claude Brunier, Président Directeur Général de T3M. JF
Photo : Jean-Claude Brunier, Président Directeur Général de T3M ©JCB
 
 
 
 
Chariots
Un préparateur
de commandes
qui sort du lot

C'est la dernière "curiosité" développée par le constructeur OMG pour des besoins très spécifiques de préparation de commandes de pneumatiques de très gros diamètre. Il s'agissait de concevoir un chariot préparateur de commandes qui permette d'enfourcher un « panier » venant se bloquer sur le plastron de l'engin, et de monter la charge avec précision jusqu'à 7,5 m avec une capacité de 1 tonne. La réponse d'OMG a été d'adapter son appareil de type 904 avec batterie haute capacité à 48 Volts 620 Ah. Le cahier des charges, très strict, imposait un levage d'une très grande précision et une visibilité constante de l'opérateur humain sur toutes les phases de manoeuvre, afin de ne pas risquer d'endommager la marchandise. L'étude réalisé par OMG a été suivie d'un développement en 3D du projet très précis avec de nombreuses simulations virtuelles, avant que le client ne valide définitivement l'outil. JLR  
 
Nominations
un nouveau
président et
un nouveau DG
à la tête de
Hub Télécom
Ca bouge chez Hub Télécom :
Bernard Cathelain, Directeur Général Adjoint du groupe Aéroports de Paris, vient d'être nommé Président du conseil d'administration et Patrice Belie, directeur général.. Diplômé de l'Ecole Polytechnique et Ingénieur Général des Ponts et Chaussées, Bernard Cathelin débute sa carrière en occupant différentes fonctions à la Direction départementale de l'équipement du Val d'Oise. En 1992, il est conseiller technique au conseil régional d'Ile-de-France. En 1993, il rejoint la SANEF (Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France) en qualité de Directeur de la Construction, chargé des tâches de maîtrise d'ouvrage pour l'ensemble des constructions autoroutières. Il est nommé, en 1998, Directeur de l'ingénierie, du développement et de l'environnement. Il rejoint Aéroports de Paris en 2001, en tant que chef de département, puis devient Directeur de la Maîtrise d'ouvrage déléguée. Il occupait depuis le 1er janvier 2008, les fonctions de Directeur Général Adjoint aménagement et développement du groupe Aéroports de Paris.
Diplômé de HEC, Patrice Belie a quant à lui débuté sa carrière dans le secteur de la finance. Il rejoint en 1998 le service de fusions acquisitions du Groupe Alcatel où il conduit en particulier des opérations de croissance externe. Il mène également des missions de business développement, de commerce, de gestion de projets d'outsourcing de réseaux télécoms à l'international. Après avoir intégré en 2005 l'activité de signalisation ferroviaire d'Alcatel, Patrice Belie pilote le détourage de cette activité puis son intégration post acquisition dans Thales qu'il rejoint en 2007. Il y dirigera un ensemble de filiales de signalisation ferroviaire à l'international d'abord, puis prend en 2009, la Direction Générale de la filiale française. JPG
 
 
Immobilier
logistique
Goodman
commercialise
son bâtiment de
l'Isle d'Abeau
Goodman annonce avoir commercialisé dans son intégralité son bâtiment de 30.700 m²  à l'Isle d'Abeau, à deux utilisateurs de premier rang. Gefco a pris à bail 18.000 m² dans le bâtiment. Jean-François Mounic, Directeur Général Goodman Europe du Sud, a ainsi déclaré : « GEFCO figurait déjà parmi nos clients en Europe, mais pas en France. Avec cette transaction, c'est désormais chose faite ! Forts de cette nouvelle collaboration, nous entendons accompagner Gefco dans ses développements futurs, en France et à l'international ».
Cette transaction fait suite à la location à un logisticien de 12.000 m², dans laquelle CBRE Global Logistic Services était conseil des deux parties et vient clore la commercialisation du bâtiment. Le bâtiment, Classe A, de dernière génération, est construit sur un site d'une surface de 7.7 hectares. Situé à 2km de l'A 43 reliant Lyon à Grenoble, à 40km de Lyon et à 15 mn de l'aéroport international de Lyon. JPG
 
   
 
Emballages
Le petit appareil
à mousse PU de
Storopack

N'en déplaise aux inconditionnels de Star Wars, il ne s'agit pas du buste d'un soldat tout droit sorti de la Guerre des Clones. Le Foamplus Mini est un nouveau système compact d'emballage à base de coussins en mousse polyuréthane (PU), conçu et commercialisé par la division Packaging du constructeur allemand Storopack. Il s'adresse particulièrement aux boutiques en ligne et aux start-ups, ainsi qu'acteurs de la Reverse-Logistic et de la logistique de réparation, qui mettent en sachet des objets légers et fragiles. Le Foamplus Mini est conçu sous la forme d'une table indépendante légère à transporter que l'on peut déplacer sur différents postes : le matin en production, l'après-midi au service expédition. Les composants en mousse sont stockés directement dans l'appareil (une recharge permet de réaliser entre 30 et 40 coussins) sans faire appel à des fûts ou des contenants externes. L'utilisation est tout simple, en mode manuel comme préprogrammé (quatre tailles de sachets et cinq degrés de remplissage différents). JLR  
 
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11 janvier 2012

JANVIER 2012

Mardi 17
FORUM
des ROIS de la
Supply Chain

8 candidats
en finale

Organisé par
SCMagazine
De 9h à 17h30
Salon de l'Aveyron
Paris 12e

Les partenaires
du FORUM
DES ROIS DE LA SUPPLY CHAIN
2012 :


Les partenaires
de la cérémonie
de remise

des TROPHEES 
des ROIS DE LA SUPPLY CHAIN
2012 :


Mardi 17

Conférence
organisée par
Kuehne+Nagel
Aerospace
& Industry
« KN Vendor
Village and A350
Supply Chain
Challenges »

Partenaire :
SCMagazine
De 8h30 à 13h00
Radisson Blu Hotel
Blagnac
(Toulous
e)



FÉVRIER 2012

Mardi 7
Conférence
DYNASYS
Demand &
Supply Chain
Planning Days
« L’APS
au service de
la Supply Chain »

En partenariat
avec SCMagazine,
BearingPoint,
Cleversys, Hardis,
Metnext, MGCM,
Möbius, Preactor,
Sage, Viseo,
WestMonroe,
Partners
De 9h00 à17h30
Disneyland Par
is