Newsletter n°3605

En cette rentrée, Supply Chain Magazine vous invite à revivre les interventions de notre 16ème Forum d’été, organisé le mardi 5 juillet 2022 à la Cité Internationale Universitaire Montsouris sur le thème Logistique urbaine, la supply chain s’invite en ville.

La vidéo du jour concerne la deuxième table ronde du Forum d’été intitulée « Un écosystème de solutions innovantes en matière de prestations et de SI », avec la participation de Grégory Lapuente, directeur commercial du réseau Urby, Béatrice Leduby, CEO et co-fondatrice de Deki, Alexandre Huart, co-fondateur et chef produit de Klareo, Marc Bazenet, fondateur du Cluster Logistique urbaine IDF et Stéphane Legatelois, directeur général de Delipop.

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Fondé il y a 10 ans à Paris, le cabinet de conseil Etyo poursuit son maillage de l’Hexagone avec un 6^ème bureau, à Toulouse, et la nomination à sa tête de Linda Tempestini comme Regional Manager Occitanie.
Depuis 2017, Etyo s’était déjà implanté à Lyon, Lille, Nantes, et plus récemment à Aix-Marseille, afin d’accompagner ses clients dans leurs projets partout en France, voire à une échelle plus européenne.
La palette du cabinet s’est aussi étendue au-delà du prisme immobilier d’origine, opéré sous la bannière Etyo Real Estate (conseil en développement, audit, AMO…).
Dès 2018, une autre expertise axée intralogistique et Supply Chain s’était structurée, baptisée Etyo Logistics Solutions (avec un focus sur l’automatisation) et dirigée par Linda Tempestini, justement (voir NL 2793).
Et depuis fin 2019, c’est au volet Développement Durable que s’attache sa 3^ème branche d’activité Etyo Green Insight.
L’ensemble de ces expertises et des implantations du cabinet réunit à ce jour quelque 80 collaborateurs, pour un CA de 10 M€.
Dans ses nouvelles fonctions en région Occitanie, Linda Tempestini pilotera des projets pouvant relever de l’une ou l’autre de ces trois expertises, avec une équipe sur place de déjà deux personnes mais qu’il s’agira d’étoffer. « Nos missions de conseil se multipliaient dans le Sud-Ouest, d’où ce choix d’y installer un nouveau bureau, et d’en confier la direction à Linda, habitant la région depuis 5 ans et déjà investie dans la croissance d’Etyo », commente Alexandre Sterlin, son président.
À la tête d’Etyo Logistics Solutions pendant 4 ans, Linda Tempestini a travaillé sur des projets logistiques d’envergure, avec une équipe de 8 personnes, dont certains déjà sur l’Occitanie.
Une installation est par exemple en phase de finalisation, tandis que plusieurs projets immobiliers sont en cours dans la région.
Etyo intervient par exemple en tant qu’AMO pour le compte de l’investisseur Barings dans le développement des 50 000 m² de l’Hexahub Occitanie réalisé par Altarea près de Béziers (voir NL 3503). MR

Début août, Kuehne+Nagel a lancé une offre de compensation carbone portant sur une volumétrie garantie de 40 000 conteneurs maritimes équivalents vingt pieds (EVP).
Accessible pour n’importe quelle expédition dans le monde, cette offre permet aux chargeurs d’effectuer une opération de transport maritime utilisant du fioul conventionnel et de neutraliser ses émissions de CO₂ via l’affectation sur une autre ligne maritime d’une quantité équivalente de biocarburant conforme à la directive européenne sur les énergies renouvelables, RED II (qui définit un ensemble de critères de durabilité et d’émissions de gaz à effet de serre auxquels doivent répondre les biofuels utilisés dans les transports).
Dans son communiqué, le prestataire rappelle que, contrairement aux combustibles fossiles qui sont une ressource épuisable et libèrent des émissions supplémentaires, les biocarburants de nouvelle génération sont produits uniquement à partir de matières premières renouvelables. « Il s’agit de la meilleure option pour offrir à nos clients un accès facile au transport direct sans émissions de CO₂, souligne Otto Schacht, membre du conseil d’administration de Kuehne+Nagel International AG. Nous encourageons ainsi nos partenaires à nous rejoindre sur la voie d’un avenir sans carbone ». La nouvelle offre s’inscrit dans les initiatives déjà prises par le prestataire en matière d’éco-responsabilité.
Il propose aussi des solutions de carburant durable pour l’aviation (SAF) et sa plateforme Sea Explorer permet déjà d’identifier les itinéraires de fret maritime à faibles émissions de CO₂. AD

La place de marché transport et supply chain Upply a recruté Lilian Pichelingat comme directeur des opérations, succédant à Laurent Soleilhac, qui a quitté la société.
Ce professionnel expérimenté en transport, affrètement et digitalisation a démarré sa carrière comme acheteur chez Mr.Bricolage, puis il a occupé plusieurs fonctions liées à l’affrètement chez Gefco avant de devenir successivement directeur des opérations chez Everoad (désormais Sennder France), responsable de la plateforme de transport digitale chez le prestataire Transalliance et responsable transports chez Uber France.
Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, Lilian Pichelingat pilotera le développement commercial et opérationnel des solutions Upply.
La plateforme lancée par Geodis fin 2018 (voir NL n°2810) entend notamment accélérer son développement à travers des partenariats technologiques, comme elle l’a fait courant juillet en intégrant la plateforme d’appels d’offres de fret TenderEasy de l’éditeur Alpega Group. AD

Le couronnement des Rois de la Supply Chain 2022, exceptionnellement organisé en mars dernier, est toujours dans nos mémoires (avec l’équipe Socamil E.Leclerc / Witron gagnante du Grand Prix) que se profile déjà à l’horizon l’édition 2023 de cette grande compétition nationale de projets portés par des directions Supply Chain (amont, aval, planification, omnicanal, intralogistique, industrie 4.0, logistique urbaine, économie circulaire, relocalisations, etc.).
Comme vous le savez, cet évènement phare de la profession met en lumière chaque année depuis 16 ans le travail d’équipe entre des entreprises « utilisatrices » et un ou plusieurs de leurs partenaires (cabinet de conseil, fournisseur de solution informatique, matérielle, de services…).
Pour entrer en lice (de manière totalement gratuite), n’hésitez pas à nous demander dès maintenant un dossier de candidature.
Vous aurez deux mois pile pour compléter en équipe le questionnaire (qui une fois rempli doit tenir impérativement sur une feuille A4 recto verso), la date limite de dépôt des dossiers étant fixée cette année au vendredi 28 octobre 2022.
En novembre, le jury des Rois 2023, composé à 100% de directrices et directeurs SC, effectuera sa sélection des huit dossiers finalistes de cette 17^ème édition.
La finale, avec la présentation en public de chaque projet, aura lieu le Jeudi 12 janvier 2023, de 8h30 à 17h30, lors du Forum des Rois, ouvert à toute notre communauté Supply Chain (et en particulier à vous, lecteurs de notre newsletter).
A l’issue de cette journée, une fois les votes du public comptabilisés, les Rois élus dans les catégories Coup de cœur, Prix de l’Innovation et Grand Prix, seront célébrés lors de la grande Soirée des Rois de la Supply Chain (sur invitation).
Cette 17^ème édition se déroulera à Paris dans des lieux célèbres, et encore inédits, pour le Forum comme pour la Soirée.
Nous vous en révèlerons davantage prochainement.
En attendant, réservez votre date du 12 janvier sur vos agendas, que vous soyez candidat ou votant ! 

Demandez le dossier de participation et le règlement à Maxime Rabiller
m.rabiller@info6tm.com (participation entièrement gratuite et sans obligation)

Pour connaître les possibilités de partenariat du Forum (la journée) et de la Soirée des Rois de la Supply Chain 2023, contactez Philippe Tesson : p.tesson@info6tm.com, ou au 06 81 35 79 03

Utilisateur de l’ERP Infor depuis plus de 25 ans, le concepteur, fabricant et distributeur israélien de sous-vêtements Delta Galil (dont les marques françaises Eminence et Athena) est en cours de mise en œuvre de la plateforme Infor Nexus (ex solution GT Nexus Digital Network).
L’objectif : accroître la visibilité et optimiser les coûts d’approvisionnement de sa supply chain.
Le projet est déployé à l’échelle mondiale, il concerne l’ensemble du réseau de fournisseurs et partenaires aux États-Unis, en Chine, en Asie de l’Est, en Israël et en Europe.
L’outil permettra notamment d’améliorer la visibilité temps réel des stocks, de renforcer la collaboration avec les fournisseurs et les clients, de traiter plus efficacement les paiements, de standardiser et d’automatiser les processus, de la planification à l’expédition, et de prévoir avec précision les heures d’arrivée prévisionnelles des articles.
A noter que Delta Galil utilisait déjà depuis plusieurs années la plate-forme Infor Nexus, mais en tant que fabricant sous contrat de licence pour « une marque de renommée mondiale » (peut-être Adidas, une référence client de GT Nexus Digital Network depuis de nombreuses années). JLR

(Rétro de l’été) Afin d’aider ses clients et prospects à analyser encore plus finement leurs émissions de gaz à effet de serre transport tout en ayant la capacité d’effectuer des simulations, Transporeon a racheté la start-up Tracks.
Basée à Berlin et créée en 2018, cette jeune pousse propose une plateforme de visibilité carbone multi-mode de transport qui exploite des outils d’analyse et de prédiction basées sur l’IA.
S’adressant aux chargeurs, transporteurs et prestataires logistiques, elle repose sur le suivi des données réelles de consommation et est accréditée par le Glec (Global Logistic Emission Council).
Des rapports et analyses fiables peuvent ainsi être générés automatiquement.
Pour Transporeon, qui est partenaire de l’organisme spécialisé EcoTransIT depuis 2021 et a lancé récemment un outil de calcul d’émissions de gaz à effet de serre sous l’appellation de Carbon Visibility (voir NL 3531), l’acquisition de Tracks améliore son offre en permettant à ses clients de se fixer des objectifs réalistes de réduction d’émissions de CO2. « L’alliance du savoir-faire de Tracks en matière de données primaires et de ses capacités analytiques basées sur l’IA avec notre solution de visibilité carbone apportera de la valeur ajoutée à tous les clients de notre réseau », souligne Stephan Sieber, CEO de Transporeon. AD

DHL eCommerce Solutions, division e-commerce du groupe Deutsche Post DHL, a retenu le groupe français Fives, un partenaire historique, pour automatiser sa future plateforme de Coventry.
Visant une certification BREEAM ‘Excellent’, cette installation de 25 000 m² sera située au sein du parc Segro Park Coventry Gateway.
Il ouvrira début 2023, avec une capacité de tri de 56 000 articles par heure.
Investissement : près de 280 M€, soit près de la moitié de l’enveloppe que l’entreprise a récemment décidé de consacrer à son développement au Royaume-Uni.
Le futur site de DHL eCommerce Solutions comprendra notamment 4 trieurs cross-belt Geni-Belt, 2 trieurs Geni-Flex, près de 40 lignes d’induction à grande vitesse et 3,5 kilomètres de convoyeurs.
L’activité e-commerce que réalise DHL eCommerce Solutions dans le pays sous le nom commercial de DHL Parcel UK a fortement progressé ces dernières années : + 40 % de volumes traités depuis début 2020. AD