Newsletter n°3887

À date, il existe une douzaine de ZFE en France, et une trentaine s’annonce d’ici fin 2024.Depuis leur apparition dans la Loi d’Orientation des Mobilités en 2019, les Zones à Faibles Émissions ont fait couler beaucoup d’encre, et suscité l’inquiétude de nombreux élus jugeant que la rigidité du dispositif initial risquait de transformer ces ZFE en véritables « bombes sociales à retardement ».Chez les acteurs du TRM, les revendications portaient pl…

Devenue une licorne en l’espace de deux ans, et comptant aujourd'hui quelque 30.000 marques (d’épicerie & boissons, de maison & cuisine, de beauté & bien-être, etc.) connectées à plus de 300.000 commerçants en Europe (dont 40% en France), Ankorstore accélère désormais sur le volet logistique.Sur la période du 27 novembre au 20 décembre, notamment grâce à son service fulfillment, la place de marché BtoB garantit une livraison en 48h su…

Huit mois après avoir repris les sociétés Axelis +, Speed Distribution et Team Distribution (voir NL 3763), Le Roy Logistique annonce la prise de contrôle de G.T.A (Gestion Transport Affrètement).Basée à Bousbecque, dans le département du Nord, cette entreprise de transport emploie 35 collaborateurs, compte trois agences sur le territoire et gère des flux tant au niveau national qu’international en s’appuyant sur sa propre flotte de véhicules et …

Afin de réduire l’empreinte carbone de son Scope 3, le groupe Nestlé a décidé d’utiliser des biocarburants pour la moitié de ses besoins annuels en transport maritime de marchandises grâce à des accords signés avec les armateurs CMA CGM, Maersk et Hapag-Lloyd.En s’appuyant sur les offres de carburant alternatif de ses trois partenaires transporteurs (respectivement dénommées Act with CMA CGM+, Eco Delivery et Ship Green), le géant suisse de l’agr…

Annoncé en mars dernier (voir NL 3731), le concept de transport routier décarboné longue distance conçu par Ceva Logistics, Engie et Sanef est passé en phase d’expérimentation entre Avignon et Lille.Prévue sur une durée de deux ans par les trois partenaires réunis au sein de l’alliance ECTN (European Clean Transport Network Alliance), le test a démarré avec 4 camions bioGNC opérés par le transporteur F.D.E.Transports et plusieurs clients chargeur…

La startup sino-américaine TuSimple Holdings, experte dans les systèmes de conduite de camions sans chauffeur, est en train de plier bagage aux Etats Unis.Cent cinquante de ses employés américains viennent d’être licenciés et les essais de camions autonomes ont été arrêtés.L’entreprise basée à San Diego en Californie et partiellement financée par des investisseurs chinois (présents à son conseil d’administration) faisait l’objet d’une enquête du …