La société Daher, qui conçoit et fabrique les trappes du train d’atterrissage principal pour les programmes G500 & G600, vient de signer un nouveau contrat pour la fabrication du carénage de jonction aile-fuselage, une structure composite contribuant à l’aérodynamique de l’avion. Il s’agit de l’un des produits pour lequel Daher peut offrir des solutions clés en main : de la conception et la fabrication jusqu’à l’assemblage sur l’avion sur les chaînes de montage de son client. « Avec ce nouveau lot, Daher est encore plus engagé dans les programmes du G500 et du G600 », se félicite Nicolas Orance, Senior Vice-Président de la division Aéronautique & Défense de Daher. JPG