Ceux d’entre vous qui ont pu assister le 17 avril à la présentation de l’Etude « Supply Chain Verte » ont certainement apprécié l’intervention de Claude Samson, Directeur général de Samada (filiale logistique de Monoprix)
Lors de cette conférence le manager de Samada a expliqué pourquoi et comment Monoprix s’y était pris pour livrer ses marchandises par trains de nuits en utilisant les voies du RERD
Aujourd’hui le groupe va jusqu’au bout de sa volonté écologique en confiant à la société GT, le soin de livrer depuis la gare de Paris-Bercy, ses 65 magasins parisiens avec des camions au gaz naturel
C’est la première fois qu’un distributeur opte pour une approche multimodale respectueuse de l’environnement
Ce choix est d’autant plus courageux que les coûts globaux s’en trouvent augmentés : +20% pour le ferroviaire par rapport à la route et +50% pour l’achat d’un camion au GNV
De plus, ces véhicules imposent un certain nombre de contraintes techniques : autonomie plus limitée, temps de remplissage plus long, conduite spécifique
Bel exemple d’entreprise citoyenne ! JPG