Selon la BIFA, l’association du fret britannique, une augmentation sans précédent du nombre de sans-papiers qui tentent, depuis Calais, de traverser clandestinement la Manche en se cachant dans les camions prêts à passer l’Eurotunnel, serait une sérieuse menace pour les échanges franco-britanniques
Les procédures de contrôle nécessaires pour essayer de contenir ce flux illégal, et sauver des vies humaines, ralentiraient le transit dans des proportions inquiétantes. « Cela peut entraîner de longs retards de livraison dans les dépôts des membres de l’association et engendrer d’importantes perturbations dans leur planification du transport
De plus, les transporteurs qui traversent régulièrement la Manche sont directement visés par les migrants ce qui nuit à la sécurité des conducteurs, des véhicules et des marchandises » commente Robert Keen, DG de la BIFA. « Sans action immédiate de la part des autorités françaises et britanniques, tout porte à croire que la situation perdurera, et les sous-traitants de transports international pourraient commencer à refuser d’opérer sur le marché France-UK afin d’éviter les pertes financières les risques qu’ils font prendre à leurs équipes »
La BIFA souligne toutefois l’action d’Eurotunnel qui a converti son aire de stationnement sur le terminal en une zone de pré-contrôle étendue afin d’accueillir en sécurité environ 150 camions supplémentaires
L’association se réjouit également de l’annonce par Eurotunnel de la prochaine ouverture d’une zone de stationnement sécurisé élargie ce qui devrait encore réduire la capacité des migrants à monter à bord des véhicules. PM