Quelques jours après le rachat de Bax Global par la Deutsche Bahn, Joel Moebel, président du directoire de Schenker (filiale de la DB) commente pour Supply Chain Magazine, l’impact de cette opération sur le marché international et français : « Le rachat de Bax Global par la Deutsch Bahn a été finalisé le 31 janvier dernier
Bax Global, peu connue en France est tout de même une entreprise de 2 milliards de dollars de chiffre d’affaires pour un effectif global de 12.000 collaborateurs répartis dans le monde
La principale raison de ce rachat est partie du constat que nos forces étaient déséquilibrées entre l’Asie et les Etats-Unis
Avec Bax Global nous allons doubler de taille en Asie et rééquilibrer les flux entre les deux continents
Par ailleurs l’Europe pourra désormais offrir un plus large accès à la clientèle américaine, et accélérer ses échanges en direction des USA
La fusion entre les deux entités n’est pas encore réalisée mais les synergies se mettent déjà en place
A terme la France devrait fortement profiter de cette opération et gagner des parts de marché notamment en aérien, où nous sommes déjà en 3e position derrière SDV et DHL
Après l’intégration de Joyau, qui nous a permis de renforcer notre présence sur le territoire français à travers un réseau de 55 agences, cette acquisition représente une étape supplémentaire dans notre développement international ».
A noter que le rachat de Bax Global (qui appartenait à la Brink’s) a coûté 1,1 milliard de dollars à la compagnie de chemin de fer allemande
Schenker est également une société de la Deutsche Bahn, laquelle regroupe aussi Railon, Freight Logistics, et Intermodal Traffic.
Schenker a réalisé 647 millions d’euros de CA en France en 2004 et 8,1 milliards d’euros dans le monde
Le groupe emploie 22.100 personnes.
