Après l’Espagne, l’Allemagne et l’Italie lors des éditions précédentes (en 2002, 2004 et 2006), c’est au tour des Pays-Bas d’être à l’honneur du prochain salon SITL Europe 2008 qui se déroulera du 11 au 14 mars sur 45 000 m2, au parc des Expositions de Villepinte
En guise d’avant-première, l’organisateur Reed Expositions France a réuni vendredi quelques journalistes pour rencontrer Dick van den Broek Humphreij, directeur général d’EVO, une association de chargeurs hollandais (l’équivalent de l’AUTF en France), et président d’ESC (European Shipper’s Council)
Expliquant les diverses raisons à la fois historiques, géographiques, et culturelles qui ont conduit les Pays-Bas (un pays seize fois plus petit que la France mais seulement quatre fois moins peuplé) à devenir une plate-forme logistique européenne de tout premier plan, l’orateur en a profité pour tirer le signal d’alarme. « Est-ce que cette situation privilégiée va durer éternellement ? Pas sûr », lance-t-il, en dénonçant les politiciens qui ne comprennent plus la vraie valeur du transport de marchandises à l’heure où le secteur se doit de s’étendre, soit en termes d’infrastructures, soit en termes de valeur ajoutée. « Quand on regarde le débat politique actuel dans notre pays et en Europe, il est dramatique de constater qu’au lieu d’essayer de les réduire les effets négatifs du transport, l’on cherche tout bonnement à le diminuer, alors que dans un même temps les besoins continuent de croître
C’est une erreur ; on n’arrêtera pas le flux des marchandises
Elles passeront de toute façon par Anvers, le Havre ou Hambourg » ajoute-t-il
Apparemment, même les premiers de la classe ont leurs états d’âme. JLR
