« Logistique durable, comment résoudre cette incompatibilité apparente entre les deux termes ? » s’interroge Frédéric Hendrick, le président de l’Aslog, lors du discours d’ouverture du 27e congrès annuel de l’association, organisé à la Cité des Congrès de Nantes les 26 et 27 novembre, devant 350 participants. « Il est clair que l’on ne reviendra pas à l’Homme de Neandertal en produisant tout sur place, mais pour réduire autant que faire se peut l’impact sur l’environnement, chacun peut apporter sa pierre à l’édifice »
Un pragmatisme affiché qui donne bien le ton des différentes conférences de l’événement, où l’accent était mis sur l’importance des partenariats et de la collaboration, que ce soit dans le transport, l’entreposage, ou les données point de vente
Il y a les précurseurs qui ne regrettent rien, comme BSH Electroménager et TAB, partenaires depuis onze ans dans le transport combiné rail route pour la distribution en J+1 vers le sud de la France de produits électroménagers (2.640 t de CO2 économisées en 2008) et il y a ceux qui explorent de nouvelles voies, comme Chep et Le Roy Logistique, partenaires depuis 1981, qui travaillent à la réutilisation des véhicules des clients de Chep pour lutter contre les retours à vide, tout en partageant les gains.
Mais collaborer, c’est aussi tout simplement échanger sur les méthodes d’optimisation non plus de sa seule logistique, mais de celle de toute la chaîne.
C’est d’ailleurs l’objectif d’Elmed, association de transport euro méditerranée dont les fondateurs sont l’Aslog et ses homologues espagnole et italienne (CEL et AILOG)
Sa première action : explorer les synergies possibles sur la Supply Chain de la pharmacie. « Tout le monde travaille à sa propre optimisation, mais il n’y a pas de coordination » insiste son président, Roland Dachs
Autres pistes : favoriser l’émergence de lignes short sea entre Gênes, Marseille et Barcelone, et faire pression au niveau européen pour généraliser l’utilisation des camions 44 t, autorisés aujourd’hui en Belgique, Italie et Luxembourg. JLR
