LPR annonce qu’il vient de livrer plusieurs centaines de palettes en bois équipées de puces RFID réutilisables pour un test « grandeur nature » réalisé dans le cadre du projet européen Bridge, en partenariat avec Hub Télécom
L’identifiant unitaire de la palette, le GRAI-96, est enregistré dans la puce, qui peut aussi intégrer dans sa mémoire additionnelle de 512 bits des informations liées aux colis (par exemple leur SSCC), partageables en temps réel via le réseau EPC-IS
Le projet, qui se poursuit jusqu’en mai 2008, implique notamment Benedicta et FM Logistic côté fournisseur et Carrefour et Kuehne+Nagel, côté grande distribution
Même si le numéro deux européen de la location de palettes n’hésite pas à parler de solution « inédite » qui la confirme comme « la société la plus innovante du secteur », des tests pilotes sur les palettes bois dotées de tags RFID existent déjà depuis plusieurs années
Le problème est avant tout économique : même si la puce ne coûte que quelques centimes d’euros, le matériel de lecture représente lui un investissement de plusieurs milliers d’euros
Le concurrent Chep s’y est déjà essayé, sans oublier le spécialiste des palettes en plastique SmartFlow Pooling, qui participe d’ailleurs au même test pilote que LPR avec Carrefour (mais cette fois avec comme partenaire technique RFIDea)
Initialement filiale du groupe Mory (qui l’a revendu en 2006 au groupe belge Van de Wiele), SmartFlow avait annoncé dès 2004 une offre de location de palettes RFID
Cette dernière refait son apparition en France depuis peu
La filiale française, créée en janvier 2007 est dirigée par Olivier Pagès, l’ancien directeur général adjoint du groupe LPR. JLR
