A quelques kilomètres de Tanger, les projets portuaires Tanger Med1 et 2 sont le fer de lance de la politique marocaine visant à créer de nouvelles infrastructures logistiques pour développer l’économie
Un pari audacieux mais très réaliste
Pour Youssef Ben Chekroun, Directeur général de TMSA, les projets TangerMed 1 et 2 s’inscrivent dans un contexte extrêmement favorable : « Le transport maritime mondial augmente de 6% par an et le trafic de conteneurs croît encore plus vite
Les navires sont de plus en plus gigantesques
C’est un business qui résiste aux aléas de conjoncture
Dans ce contexte le détroit de Gibraltar est un point de convergence où passent des milliers de navires
Tanger s’inscrit dans une logique de captation du trafic qui permet aux chargeurs de gagner une semaine sur les ports d’Europe du nord
TangerMed 1, aura déjà réceptionné 1 million de conteneurs d’ici la fin de l’année
TangerMed 2, qui sera opérationnel bientôt, va augmenter considérablement les capacités actuelles
L’objectif est d’atteindre 8 millions de TEU d’ici 2015
Au total, 3 milliards d’euros ont été investis dans ce projet
Et l’ensemble des investissements industriels sur la zone (l’usine de Renault Nissan compris), s’élèvent à 7,5 milliards d’euros ». JPG
