Le projet RFID opérationnel de Metro et de son prestataire DHL Exel Supply Chain, annoncé fin octobre, fonctionne apparemment sans anicroche
En plus des 5 plates-formes DHL et 91 magasins Metro déjà équipés de portiques RFID, une sixième plate-forme du prestataire devrait l’être en février 2009. « Personne ne peut dire qu’un lecteur RFID a une fiabilité de 100%, mais ce que je peux vous affirmer, c’est que la solution globale fonctionne aujourd’hui avec une fiabilité de 100% » nous a indiqué sur le Salon RFID 2008 Guilhem Juers, le Chef du projet, chez l’intégrateur NBG-ID
Explication : chaque portique RFID intègre non seulement quatre lecteurs RFID, mais aussi des capteurs, une caméra avec reconnaissance de forme et la solution logicielle associée qui permettent de traiter les exceptions : les non lectures, les retraits et les « dévoyés », ces lectures parasites d’une palette qui se situe non pas sous le portique mais sous le portique voisin et dont il ne faut pas tenir compte. « Ce n’est pas un portique RFID, c’est une solution globale, avec énormément d’électronique » résume Guilhem Juers. JLR
