Malgré la refonte de son schéma de distribution en Europe, le constructeur de chariots élévateurs Toyota a accepté de faire une exception en reconduisant en France le système existant, à savoir l’accord de distribution qui le lie depuis les années 70 à la société Manitou
A l’occasion de cette annonce à la presse, Jean-Christophe Giroud, qui préside depuis trois mois le directoire du groupe, a indiqué qu’un effort particulier serait mis sur le chariot industriel : « La manutention industrielle est stratégique pour Manitou et nous avons l’intention de mettre davantage nos atouts en avant »
Pour sa part Jean-Louis Hervieu, Directeur général de CFM (la structure en charge de distribuer la marque Toyota), n’a pas nié les effets de la crise, mais s’est dit plutôt confiants pour 2010 : « L’année 2009 a été marquée par des baisses de -50%
Toutefois nous voulons préparer dès maintenant la sortie de crise
A cet égard Toyota a renouvelé, avant le retournement de tendance, 80% de son core business
C’est une véritable chance puisqu’avec une gamme neuve nous sommes très bien placés pour profiter du redémarrage de l’économie
Il est vrai que nous avons perdu des parts de marché en 2009, mais nous avons l’intention de les reprendre en 2010 »
Considérant qu’une organisation s’appuyant uniquement sur un réseau d’indépendants « peut marcher », Jean-Louis Hervieu a salué « la cohésion, le sens de la relation-client et le professionnalisme » de ses concessionnaires
Enfin, concernant le remplacement de certains dirigeants historiques à la tête du groupe, Jean-Christophe Giroud a reconnu « une crise de gouvernance » : Mon arrivée correspond à la fin de 50 ans d’histoire de Manitou
En étant neutre j’ai pu régler certaines choses
Certes Manitou est affecté par la crise
Mais l’entreprise est toujours vivante et opérationnelle ». JPG
Photo : Jean-Louis Hervieu,
Directeur général de CFM/Toyota
