Fret SNCF vient de faire appel à l’intégrateur ZetesInterscan (filiale française de Zetes), pour le déploiement d’un projet baptisé « Nomad fret », un projet qui vise à optimiser l’échange d’informations entre ses agents de manœuvre sur le terrain et son système d’information centralisé
La solution préconisée par ZetesInterscan consiste à équiper les 1.500 agents avec des terminaux durcis sur lesquels tourne une application dédiée et encapsulée dans un portail
Ces terminaux communiquent en temps réel avec le système central via un GPRS dans un environnement sécurisé
Le déploiement interviendra courant 2009 sur une soixantaine de sites tant en France qu’à l’étranger
Ce sont les filiales locales du groupe qui prendront en charge les installations en Angleterre, Espagne, Italie, ainsi qu’au Benelux sous la coordination de la filiale française
Arnaud Krékounian, Responsable système d’information du pôle gestion de production de Fret SNCF explique que ce contrat avec Zetes a été signé dans le cadre d’un appel d’offre européen : « Cette offre a été retenue car elle répondait à de nombreuses exigences, notamment en terme de planning, d’intégration des différents constituants de la solution et de service comme la maintenance de l’installation ou l’assistance à nos agents de desserte 7 jour sur 7 et 24h sur 24
La couverture géographique de Zetes au niveau européen a été également considérée comme un atout supplémentaire »
Les terminaux mis en place sont des Symbol-MC75 Windows de Motorola et c’est le logiciel EveryWan Mobility Manager de la société Sparus Software qui assure la sécurisation des flux d’information. JPG
