A peine trois mois après l’acquisition de l’activité de L4-Logistics sur le segment de la logistique e-commerce, le groupe bordelais GT annonce déjà un autre rachat, effectué le 2 février, celui d’Ewals Cargo Care France.
L’activité de la filiale du groupe hollandais Ewals Cargo Care (ECC) représente un CA compris entre 10 et 12 M d’Euros, pour une trentaine d’employés
Les effectifs sont répartis sur deux sites : d’une part Lieusaint en Seine-et-Marne (une vingtaine de personnes), avec une plate-forme de cross-docking de 5.000 m2 pour Ford et Scania (ramasse de pièces de première monte, passage à quai dans l’entrepôt et expédition vers les usines européennes), et d’autre part à Angers, avec une activité de commissionnaire de transport routier (moins de 10 employés).
Parallèlement, GT va entretenir une relation de partenariat international avec ECC (1.500 salariés, 580 M Euros de CA), qui a notamment développé en Europe des solutions de transport combiné rail route. « Cela nous intéresse d’apporter avec ECC des réponses en multimodalité à certains de nos clients qui nous questionnent, que ce soit en papeterie ou en automobile, sur de très gros volumes à charger en entrée et en sortie, ou sur des dossiers de logistique industrielle lourde pour lesquels nous n’avions pas de solutions performantes », précise Eric Sarrat, PDG du groupe GT.
ECC, qui a une activité 3PL (notamment pour Scania) pourrait également être un apporteur d’affaires pour GT dans le domaine du montage et de l’assemblage
Rappelons qu’Ewals Cargo Care France, créé en 1998, a compté jusqu’à huit sites logistiques dans l’Hexagone, avec un CA qui a culminé à 50 M d’Euros (pour un effectif de 300 personnes).
Mais la décision stratégique d’ECC de se retirer du marché français l’a conduit à liquider un certain nombre d’activités
Ainsi, entre 2007 et 2008, le contrat avec Continental a été repris pour une partie par Deret et pour l’autre par l’américain UTI.
Par ailleurs, l’activité logistique réalisée pour le compte de Pirelli, toujours basée à Distripôle Clésud, est désormais sous la responsabilité de la société GSA (Global Service Automotive). JLR
Photo : Eric Sarrat, pdg du groupe GT
