Le slogan du groupe GT, « logistique et transport dédiés », apparaît aujourd’hui un peu en décalage avec les dernières acquisitions de la société. « La logistique dédiée deviendra de moins en moins dédiée, à l’exemple de L4, qui fait de la logistique mutualisée pour le e-commerce » constate d’ailleurs Eric Sarrat
Ce n’est toutefois pas une première pour le groupe, puisque le rachat en 2006 de PromoCaf (positionnée sur le conditionnement à façon dans le secteur des cosmétiques) avait déjà préparé GT Logistics à une démarche de logistique multi-clients
En fait, il semble que GT cherche surtout à ouvrir de nouveaux fronts. « Depuis quatre ou cinq mois, les effets de la crise sont d’une violence et d’une rapidité qui nous surprend
L’optimisme en a pris un coup
Nos clients souffrent et nous font souffrir » reconnaît Eric Sarrat, qui constate par ailleurs l’arrivée récente de nouveaux acteurs comme Suez, Veolia, Derichebourg, ou Sodexho sur le secteur de la logistique dédiée sur site.
Cela se ressent sur le résultat net du groupe, en baisse de 20 à 25%, mais le CA total 2008 affiche tout de même une belle progression, de +16% à 116 M d’Euros
Sur ce total, la logistique, qui représente environ un tiers, a connu un taux de croissance de 22%, après plusieurs années aux alentours de 30%
Cela n’entame pas la forte volonté de croissance externe en logistique de GT, d’autant que GT Logistics maintient son objectif d’atteindre un CA de 100 m d’Euros
en 2012. JLR
Photo : le rachat en 2006 de PromoCaf a fait entrer
GT Logistics dans le monde de la logistique multi-clients.
