La semaine dernière, dans un communiqué, la fédération TLF affichait son désappointement quant à la situation qui paralyse depuis 15 jours le fret ferroviaire : « Les syndicats doivent pouvoir exprimer leurs opinions
Mais ces grèves à répétition (…) prennent une responsabilité dans l’abandon progressif du mode ferroviaire », déplorait l’organisation patronale. De son côté la SNCF reconnaissait qu’au cours des 2 dernières semaines à peine 10% des trains de marchandise avaient pu assurer leur service
Un constat alarmant qui pourrait conduire à des mesures drastiques
Déjà SNCF Geodis réclame « un service de sauvegarde des trafics vitaux »
Alors que dans certaines réunions, on évoque sa filialisation, le blocage d’une branche déjà lourdement déficitaire, risque fort d’encourager un processus de séparation. JPG
