Selon une étude du cabinet DTZ, Les coûts d’occupation des bâtiments logistiques en Europe devraient augmenter de 1,6% par an en moyenne jusqu’en 2014.Cette croissance, relativement faible jusqu’en 2012, représenterait autant d’opportunités pour les entreprises utilisatrices avant une période de hausse plus soutenue jusqu’en 2014
Par ailleurs cette étude met en lumière une importante disparité à travers le continent avec des valeurs comprises entre 51,2 €/m²/an à Marseille et 215 €/m²/an à Londres Heathrow
La moyenne européenne s’établit à 86,3 €/m²/an à fin Septembre 2010
Pour DTZ, les coûts d’occupation devraient connaître des hausses plus fortes sur les marchés qui ont été le plus affectés par la crise économique (Barcelone ou Madrid)
Les entreprises utilisatrices continueront de bénéficier d’un niveau de loyers bas à Bucarest où la croissance des loyers jusqu’en 2014 devrait être la plus faible
Rob Hall, Head of DTZ Cemea Logistics, ajoute : «Notre analyse révèle d’autre part que certaines des localisations les plus chères en termes d’occupation offrent des coûts salariaux relativement compétitifs
C’est là une donnée à étudier par les entreprises du secteur logistique, dans le cadre de leurs stratégies d’implantation ». L’étude montre aussi que durant les 12 derniers mois, l’activité sur le marché immobilier de la logistique s’est améliorée avec une demande exprimée plus dynamique, en particulier pour les bâtiments récents offrant une grande flexibilité
La hausse des coûts d’occupation devrait être graduelle, et les entreprises devront être capables de tirer avantage de cette augmentation modérée des loyers pour identifier des opportunités
Enfin la croissance du commerce et de la logistique en Europe Centrale et de l’Est devrait entraîner une hausse des coûts d’occupation à Prague alors qu’Hambourg devrait enregistrer la hausse la plus rapide du hub germanique
Magali Marton, Head of DTZ Cemea Research, conclut : « Les perspectives économiques pour le marché européen de la logistique sont relativement positives avec une croissance plus soutenue du secteur transport et logistique au cours des 3 prochaines années
Cette embellie fait suite à une forte baisse enregistrée en 2009
Les marchés « core » devraient continuer d’offrir des valeurs compétitives pour les entreprises de ce secteur en dépit d’une hausse somme toute assez limitée des loyers
Les valeurs locatives de ces marchés devraient augmenter sur un rythme lent mesure que l’offre neuve sera mise sur le marché pour répondre à la demande ». JPG
