Le constructeur auxerrois de remorques Fruehauf commercialise en France depuis peu un nouveau déflecteur pour ses remorques bâchées et fourgons
Ce système innovant est baptisé SDR (System Drag Reduction), comme la société d’ingénierie espagnole qui l’a développé
Placé à l’arrière de la remorque, ce dispositif aérodynamique recueille l’air circulant sur la partie supérieure de la remorque pour l’insuffler dans la zone de turbulence à l’arrière du véhicule, ce qui permettrait, selon ses concepteurs, d’en réduire la taille de 50%.
Conséquence : un gain de 4 à 6% sur la consommation de carburant. « Sachant que chaque litre de carburant utilisé émet 2,68 kg de CO2, la réduction de consommation en utilisant le déflecteur SDR est comprise entre 7.000 et 10.000 kg par camion et par an » indique Gérard Buard, Directeur commercial de Fruenhauf. JLR
