Miramas (13), Zone d’activités de Clésud
Un entrepôt mutualisé de consolidation aval (EMCA) brasserie (liquides hors vins et alcools) voit le jour
Initié par Danone Eaux France, en partenariat avec Carrefour et ID Logistics, ce concept met l’accent sur le fret ferroviaire
Des trains complets de 26 wagons approvisionnent, depuis décembre 2010, cet entrepôt de 40.000 m2
Seules les bouteilles d’Evian et de Volvic sont concernées
Ce stock industriel régional, hébergé sur le site du distributeur embranché fer, permet à la fois d’approvisionner les magasins Carrefour mais également les entrepôts d’autres distributeurs du marché (Casino, etc.)
A l’heure, les distributeurs concurrents ont commencé à être livrés par cet entrepôt
Les 123 magasins Carrefour de la région sud-est le seront dès la fin du mois
Cette organisation est pilotée par le prestataire ID Logistics
Didier Thibaud, Directeur Supply Chain Carrefour France et Président du club Demeter, insiste sur l’importance du rôle d’ID Logistics : « Nous sommes dans le cas d’une collaboration tripartite fournisseur-distributeur-prestataire, peu courante aujourd’hui
Je pense que le métier du prestataire logistique prendra de plus en plus d’importance dans le futur
Son rôle dans cette collaboration est indispensable à son bon fonctionnement »
Côté industriel, les attentes sont fortes. « Grâce à ce projet, nous relançons le fret ferroviaire vers la grande distribution et diminuons notre empreinte carbone », explique Cyril Marniquet, Directeur Supply Chain Danone Eaux France
Danone s’est fixée des objectifs amitieux en matière de développement durable puisqu’elle s’est engagée à réduire de 40% son empreinte carbone entre 2008 et 2012
Selon les projections pour l’activité Danone Eaux France, l’utilisation du fret ferroviaire devrait diminuer de 500 tonnes l’empreinte carbone en 2011, et de 25% les émissions de CO2 sur la zone sud-est (Vs. 2010)
Par ailleurs, l’industriel ne cache pas son souhait d’optimiser ainsi sa chaine d’approvisionnement (rationalisation des stocks, massification du transport, etc.)
Le distributeur évoque également son ambition d’améliorer le taux de disponibilité en linéaire. « D’autres industriels sont intéressés par ce concept
J’attends donc avec impatience les résultats de ce pilote
En cas de succès, on pourra envisager l’élargissement de ce projet à d’autres acteurs dès la fin de l’année », nous confie Didier Thibaud
Le mot de la fin revient à Eric Hémar, Président d’ID Logistics, qui se félicite de cette collaboration : « Nous sommes fiers d’avoir été sélectionnés par deux de nos grands clients sur ce projet particulièrement innovant ». JF
Photo 1: de gauche à droite : Cyril Marniquet, Directeur Supply Chain Danone Eaux France, Eric Hémar, Président d’ID Logistics et Didier Thibaud, Directeur Supply Chain Carrefour France et Président du club Demeter ©JF
Photo 2 : déchargement du train ©JF
