Jeudi 6 octobre, Geodis mettra en circulation pour le compte de son client Carrefour à Lille le premier poids lourd hybride frigorifique
Une première qui s’inscrit dans le dispositif de logistique urbaine de Geodis, Distripolis
En effet ce véhicule permettra de livrer de façon plus propre et plus silencieuse les six magasins Carrefour du centre ville lillois
C’est au printemps dernier que Geodis associée au constructeur Renault Trucks, a décidé de tester un véhicule hybride disposant d’un groupe frigorifique cryogénique, unique sur le marché
Ce véhicule de 26 tonnes répondant à la norme Euro 5 livrera les enseignes lilloises de Carrefour dès le mois d’octobre
L’association d’un moteur thermique couplé à un moteur électrique diminuerait de 20% en moyenne la consommation de gasoil, soit une réduction d’émission de 10 tonnes de CO2 par an
Au-delà de la consommation, l’hybride réduit de façon sensible le niveau sonore lors de la livraison puisque le moteur électrique prend le relais entre 0 et 20 km/h lors du démarrage
Par ailleurs l’utilisation de l’azote liquide, non toxique et non émetteur de CO2, comme fluide frigorigène renforce l’efficacité environnementale du véhicule. JPG
