Lafarge, Voies Navigables de France (VNF) et la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) ont signé hier à Lyon une convention de partenariat d’une durée de cinq ans
Lafarge transporte actuellement quatre millions de tonnes par voie fluviale et s’engage, par cette signature, à privilégier le report modal de la route au fleuve, avec comme cible de faire transiter par ce biais un million de tonnes supplémentaire d’ici 2015
VNF et la CNR s’engagent de leur côté à apporter à Lafarge des conseils et une expertise dans la mise en place de sa politique de développement fluvial, mais également à aménager et améliorer leurs infrastructures
Cette convention tripartite s’inscrit dans un contexte favorable au développement de ce mode de transport ; le Grenelle de l’Environnement fixant comme objectif une hausse de la part du fret non routier et non aérien de 14 à 25% à horizon 2022. JF
