Malgré la crise, le Grand Port Maritime de Rouen (GPMR) enregistre pour la troisième année consécutive une croissance de son trafic maritime, avec +14,5% (26,7 M t en 2010, par rapport à 23,3 M de t en 2009)
L’occasion de jouer les premiers de la classe et de battre un record historique, même si, contrairement à 2009, trois autres ports sont aussi dans le « vert » : La Rochelle (+12,2%), Nantes (+4,6%) et Marseille (+3,3%)
Un trafic très majoritairement d’exportation, le GPMR étant le premier port français vers l’Afrique, et le premier port européen d’exportation de céréales
Le trafic céréalier a ainsi connu en 2010 une progression exceptionnelle de +31%, qui s’explique notamment par l’effet d’aubaine de la décision russe d’exporter ses céréales jusqu’en juillet 2011 et de la réduction des exportations ukrainiennes.
Les vracs liquides connaissent également une croissance de +7,7% (à 12,5 M t), ainsi que les marchandises diverses (+8,7%)
Après avoir connu une baisse de 15,5% en 2009, même le trafic conteneurs (plutôt export, à destination notamment de l’Afrique, des Dom Tom et de l’Irlande) a repris quelques couleurs : +6%, à 129.000 EVP, et ce en dépit des mouvements sociaux qui affectent principalement cette filière. JLR
Photo : Rouen ©GPMR-R.Hondier
