Outre une ergonomie plus intuitive et conviviale, les versions V6R1 des progiciels de gestion de transport (TMS) et de commerce international de DDS Logistics réservent quelques bonnes surprises
Côté DDS Shipper, le module TMS Import/Export intègre désormais la géolocalisation des navires en temps réel, ce qui permet au chargeur d’accéder via le web à des informations concernant le pavillon du bateau qui transporte ses conteneurs, sur son type, son état (s’il est amarré au port ou en mer), sa vitesse/trajet, et sa destination
A noter également que le module de contrôle factures devient entièrement accessible via le web, ainsi que l’apparition d’un tableau de bord interactif, qui affiche de façon très graphique des statistiques sur les expéditions (nombre d’expéditions réalisées par mois, par an, nombre d’incidents, etc)
DDS Freight (transporteurs et commissionnaires) dispose désormais d’interfaces vers le système de communauté portuaire AP+ et Soget Douane, en vertu du partenariat signé en mai dernier entre DDS et Soget
Il se dote par ailleurs d’un module de relation client qui centralise toutes les informations clients/ prospects/ fournisseurs au sein d’une même base pour réaliser le suivi d’un « dossier », depuis la prospection jusqu’aux opérations en cours
Quant à DDS Truck (route), outre un planning interactif en standard et la possibilité d’intégrer dans l’outil des ordres de transport (OT) en scannant directement leur code à barres, il propose désormais deux nouveaux modules
L’un pour la gestion des transports de vrac, l’autre pour celle des tonnages transportés, ce qui permet à l’arrivée du navire au port de calculer le nombre de camions nécessaires au déchargement et de transmettre les OT aux transporteurs (avec facturation partielle au prorata des volumes transportés effectivement). JLR
