Le premier semestre 2011 a plutôt bien réussi à STEF-TFE : au 30 juin, son CA consolidé s’établit à 1 Md €, soit une hausse de +9,4% (dont 2% sont liés à la hausse du pétrole répercuté sur les tarifs)
Son bénéfice opérationnel (29,1 M €) a bondi de +26,8% par rapport à la même période de 2010 et sa marge opérationnelle, à 2,7% (contre 2,3% en 2010), retrouve presque le niveau de 2008 (3,3%)
C’est l’activité Transport France qui tire le mieux son épingle du jeu (CA de 541,4 M € au premier semestre, soit +6,5%), avec notamment une montée en flèche du bénéfice opérationnel, à 18,9 M € contre 6,8 M il y a un an (les fruits du plan d’action mis en œuvre depuis 2009 sur l’optimisation du réseau de transport)
En revanche, la logistique France (80% des activités d’entreposage du groupe) a connu un semestre « plutôt défensif », avec un CA certes en hausse de +4,9% à 189,4 M€ mais un recul du bénéfice opérationnel de -1,3% à 6,6 M €
A cela plusieurs causes, dont la pression sur les prix lors des renouvellements de contrats, ou encore l’alourdissement des charges d’exploitation, avec notamment une hausse de 13% du prix de l’électricité qui a entraîné une dépense supplémentaire de 1 M € pour les entrepôts frigorifiques
Mais aussi la météo calamiteuse de cet été, qui a ralentit les rotations de stocks (or 55% de l’activité est liée aux flux) et explique en partie l’augmentation du taux de remplissage des entrepôts (87% contre 81,8% il y a un an)
Le bénéfice opérationnel semestriel des activités européennes est également en légère baisse (-1,1%) à 1,9 M€
Côté logistique, le second semestre verra démarrer de nouveaux gros contrats en Europe
Un total qui représente 33 M€ en année pleine, dont 12 M € en France (notamment Leclerc, Cémoi, Les Grands Moulins de Paris et Lidl), 11 M€ en Italie (Danone et Mila principalement) et 10 M€ en Espagne (Unilever Surgelés, Arla Foods, Nestlé Surgelés, Triballat). JLR
