Nous vous l’annoncions le 11 octobre dernier (voir NL 1489), Chantal Hermand a été nommée début octobre Associate Director – Logistique France de DTZ
Une nomination susceptible de relancer l’activité logistique de DTZ France, en perte de vitesse depuis le départ de Didier Terrier
Dans une interview exclusive accordée à Supply Chain Magazine, Chantal Hermand nous expose le contexte de son arrivée et sa vision du marché.
Supply Chain Magazine : Quel est votre principal objectif au sein de DTZ ?
Chantal Hermand : Après le départ en 2011 de plusieurs collaborateurs, spécialisés en logistique, DTZ a manqué de ressources et de compétences en interne pour gérer l’activité logistique
J’ai été recrutée pour pallier cela et apporter ma connaissance du secteur [ndlr : Chantal Hermand a travaillé auparavant pendant sept ans chez FM Logistic en qualité de Responsable du développement immobilier et chez ProLogis en tant que Vice President en « Built to suit »]
Par ailleurs, des recrutements sont actuellement en cours
Le but de ma mission est de structurer une équipe forte sur l’ensemble du territoire et très rapidement, de retrouver une place de leader sur le marché.
SCMag : Quelles sont les premières démarches engagées ?
C.H. : Je suis en train de rencontrer l’ensemble des logisticiens ainsi que les chargeurs
L’idée est d’accroître notre visibilité sur les appels d’offres en cours
Je suis particulièrement attentive aux chargeurs qui ont pris le pas sur la signature des baux
En effet, les contrats de logistique signés avec les prestataires ont des durées de plus en plus courtes
Parfois d’un an ! Alors que les baux se situent sur des durées de 3/6/9 ans
La location directe permet davantage de souplesse aux chargeurs
Pour l’heure, l’activité est plus dynamique dans les domaines du e-commerce et de la grande distribution mais force est de constater que l’activité générale au niveau des appels d’offres est aujourd’hui très calme.
SCMag : Quels sont vos premiers constats ?
C.H. : S’agissant de l’investissement, dans un contexte où les besoins en nouvelles surfaces évoluent peu, je ne vois pas d’élargissement du marché mais plutôt un « turnover »
Les portefeuilles continuent en effet à s’échanger
Autre constat : un très fort ralentissement des constructions et l’arrêt total des projets en blanc
A ce propos, j’observe que l’attentisme des investisseurs en matière de constructions est également lié aux récentes réflexions sur les modes de distribution (logistique urbaine, périurbaine, etc.).
SCMag : Selon vous, quelles sont les tendances en matière de conception de bâtiment ?
C.H. : L’air du temps est à la rationalisation et à l’optimisation
Dans cet esprit, on assiste à l’émergence de réflexions originales comme des bâtiments à étages aux abords des villes, à l’image de ce qui se fait au Japon, ou de l’utilisation de parkings souterrains en centre ville
On note également une tendance aux parcs logistiques plutôt qu’aux bâtiments isolés
De même, les logiques de colocation émergent pour favoriser la mutualisation (équipements, personnel, transport, etc.).
Propos recueillis par Julia Fustier
Photo : Chantal Hermand, Associate Director – Logistique France de DTZ ©DTZ
