Le marché mondial des chariots a augmenté en volume de 25% en 2011 à 891.346 unités, selon des chiffres cités par Jungheinrich
Plus étonnant, la plus forte croissance se situe non pas en Asie (+22%, comme l’Europe de l’Ouest), mais en Europe de l’Est (+39%) et aux Etats-Unis (+29%)
Le constructeur allemand, qui s’attend une croissance plus modérée en 2012, prévoit de lancer plusieurs nouveautés dans les mois qui viennent, dans la lignée de sa stratégie « BestInvest », où il s’engage à réduire de plus de 20% les coûts d’exploitation des chariots élévateurs
C’est d’abord le transpalette EJE 112i, qui devient le premier engin de manutention à être commercialisé avec une batterie technologie Lithium ion
Plus légère qu’une batterie au plomb (14 kg contre 151), beaucoup plus compacte, plus rapidement rechargeable (en une demi-heure), sans effet mémoire, sans maintenance, avec une durée de vie deux fois plus longue, cette batterie Lithium ion semble promise à un bel avenir pour des applications de déchargements pour les livraisons en ville ou dans la grande distribution
Plusieurs centaines de modèle auraient déjà été achetés mais pour l’instant le surcoût reste très important
Selon nos informations, il serait d’environ 4.000 € alors que le prix d’un transpalette EJE classique est de l’ordre de 5.000 à 6.000 €, batterie comprise
Les économies d’échelle devraient faire baisser ce surcoût dans les années qui viennent. JLR
(voir suite plus bas)
Photo 1 ci-contre : la batterie Lithium Ion de 14 kg
du EJE 112i
Photo 2 : le transpalette EJE 112i de Jungheinrich
