Elle n’a pas encore de nom, mais elle fait déjà du bruit
Façon de parler, puisque la nouvelle gamme de convoyeurs Savoye est plutôt silencieuse, 100% électrique (plus d’air comprimé) et écologique, avec un mode « éco » (arrêt des rouleaux en cas d’inactivité et récupération de l’énergie du freinage)
Mais la principale innovation de ce produit (pour les charges légères jusqu’à 32 kg), qui sera présenté sur le Salon Manutention (19-22 novembre à Villepinte), c’est sa flexibilité, avec une architecture totalement modulaire, à l’image des Lego
Savoye a investi 1 M€ et deux ans de R&D pour concevoir des modules intelligents, standards, doté de leur propre carte électronique individuelle de pilotage, qui se raccordent selon le principe du « Plug and Play »
Trois brevets ont été déposés au sujet des longerons, du pilotage et sur un aspect de conception
Le pilotage du convoyeur devient entièrement décentralisé, ce qui ne veut pas dire que ses fonctionnalités en soient affectées
Au contraire, le système est par exemple capable d’accélérer les colis lorsqu’il n’y a pas de charge en aval pour combler les trous de circulation, et améliorer la fluidité du trafic
Les avantages sont nombreux : réduction de 40% des temps d’installation, maintenance prédictive, réduction de 78% du nombre de références de pièces de rechange à stocker chez le client, possibilités de réutilisation des modules lors d’une extension ou d’un déménagement (la gamme est également rétro-compatible avec les convoyeurs Savoye actuels)
Les deux premières installations chez des clients devraient débuter en novembre, pour une mise en service prévue en janvier. JLR
