C‘est avec une grande transparence que Patrick Darmet, le Directeur Supply Chain d’Autodistribution, a témoigné lors de la dernière édition des Rendez-vous Citwell, organisée hier matin à Paris
Le projet en question, auquel a participé le cabinet Citwell en phase de sélection et de mise en œuvre, porte sur l’installation d’un nouveau WMS, en l’occurrence LMxt d’A-Sis (qui remplace Highjump), dans l’entrepôt central du spécialiste des pièces détachées automobiles et poids lourds à Moissy-Cramayel (20.000 m², 52.000 références, 4 M de lignes de commandes traitées par an)
La phase de mise en œuvre, prévue initialement sur neuf mois, en aura finalement pris seize
Elle devrait s’achever début décembre 2013
Parmi les raisons invoquées de cette dérive figure notamment la gestion du planning, pas suffisamment précise et détaillée dès le démarrage. « Avec une vision trop macro, il y a énormément de micro-tâches qui n’ont pas pu être correctement anticipées » a déclaré Patrick Darmet
Par ailleurs, les ressources en interne en matière de « super key users » se sont avérées trop juste pour réussir à coordonner les différents chantiers dans le timing imparti
Quoi qu’il en soit, le nouveau WMS devrait permettre à Autodistribution de renforcer sa réactivité (notamment pour les commandes de dépannage) et la productivité de son entrepôt avant de se lancer dans la mise en œuvre d’un APS (Azap) et d’un projet d’automatisation. JLR
