L‘écotaxe poids lourds ne démarre qu’en octobre mais Axxès, l’une des six SHT (Société habilitée de télépéage), a déjà mis au point sa solution technologique qu’elleprésentera à l’occasion du SITL
Elle se compose bien évidemment d’un boîtier embarqué, le Viaxxès Sat (construit par la société autrichienne Kapsch), compatible à la fois avec le système DSRC (pour les télépéages autoroutiers) et la nouvelle technologie satellitaire (pour l’ecotaxe)
Par rapport aux 235.000 badges de télépéages poids lourds déjà exploités par Axxès, qui revendique le titre de leader avec 45% de parts de marché, le Viaxxès Sat va pouvoir transmettre des informations de géolocalisation
D’où l’idée d’Axxès de s’appuyer sur ces données pour proposer à ses clients Viaxxès SAT Manager un service à valeur ajoutée, compris dans l’abonnement
Il s’agit d’une application web, dont la partie cartographique s’appuie sur la technologie de PTV, conçue pour que les gestionnaires de flottes puissent maîtriser les coûts de péages et d’écotaxe. « C’est le troisième poste de dépenses récurrentes des transporteurs après le personnel et le carburant, et c’est pour cela que nous avons investi dans le développement d’un outil adéquat pour le maîtriser au mieux » explique Philippe Lassauce, le Président d’Axxès
Viaxxès SAT Manager permet également de faire des simulations, de présenter le positionnement de chaque véhicule de la flotte en « temps réel » (toutes les deux minutes) sur toute l’Europe, de réaliser des simulations de trajet (le moins cher, le plus rapide, le plus court), de paramétrer sur la carte des sites d’intérêt, (lieux de chargement, de déchargement ou autres) et d’éditer des rapports d’activités détaillés.
Axxès ne compte pas s’arrêter là et envisage à l’avenir le développement d’autres services à valeur ajoutée sur cette plate-forme, comme par exemple des outils de répercussion de la taxe sur le chargeur, ou le suivi de la consommation carburant
Par ailleurs, des échanges sont en cours avec des acteurs majeurs de l’informatique embarquée pour nouer d’éventuels partenariats.
Le modèle d’abonnement devrait rester identique à celui d’ Axxès Tis/VL (télépéage poids lourds), avec un surcoût estimé à environ 2 € par mois
Rappelons qu’Axxès, dont le capital est composé des plus grandes sociétés concessionnaires d’autoroutes française ainsi que du Crédit Mutuel (25%), a réalisé en 2012 un CA de 875 M €. JLR
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