Après une série de tests depuis 2 ans à Lille puis à Paris, Carrefour a décidé d’utiliser plus largement dès cette année le mode de transport au biométhane pour l’approvisionnement de ses magasins dans les grandes agglomérations françaises (Paris, Lyon, Bordeaux, Marseille et Lille)
Son plan de déploiement sur 3 ans prévoit l’utilisation de 200 camions biométhane (GNV) d’ici 2017, pour la livraison de 250 magasins urbains en France
Par rapport au diesel, ce mode de livraison permet de réduire de 90% les émissions de CO², de 80% les émissions polluantes et de supprimer les émissions de particules fines
Par ailleurs, les camions biométhane respecteront la norme PIEK, garantissant un niveau sonore inférieur à 65dB (réduction de 50% des nuisances sonores)
L’enseigne estime que cette initiative va contribuer à réduire de plus de 20.000 tonnes de CO² l’impact de ses livraisons d’ici 2017. JLR
