Pour gérer le multicanal, Reifen und Autotechnik, spécialiste des pneus et accessoires auto, vient de mettre en place le WMS d’Inconso sur ses sites de Bautzen et Pleissa
Sur ces plates-formes la distribution peut prendre la forme livraisons de chargements entiers de camions que d’un seul article
Les commandes des particuliers passées via des plateformes d’e-business sont transférées directement au WMS tandis que les grands comptes s’adressent directement à R.TEC
Les types de commandes sont donc très hétérogènes et doivent tous être conciliés dans le WMS
De plus, l’activité de l’entreprise allemande est soumise à une forte saisonnalité, avec des pics pré et post période hivernale, durant lesquels la logistique ne doit en aucun cas s’enrayer
A ces périodes, c’est-à-dire deux fois par an, le taux de renouvellement des stocks dépasse 75%
En avril 2011, inconso démarrait l’installation de sa solution de gestion d’entrepôt inconsoWMS X dans l’entrepôt de Bautzen, construit la même année
La mise en production a eu lieu au mois de juillet suivant
À Pleissa, la migration de l’ancien système vers la nouvelle solution a pu avoir lieu sans interruption de la production, juste entre les périodes estivale et hivernale
La difficulté de cette phase du projet démarré en février 2011 venait de la nécessité de reproduire dans le système de Bautzen les trois sites, exploités par trois prestataires différents. « Mais tous ont pu migrer en une seule journée et les stocks être importés, conformément à l’inventaire préalable », nous informe l’éditeur informatique. « Avec inconsoWMS X, notre rendement a augmenté de 30%
Maintenant, nous pouvons gérer les pics saisonniers d’activité sans recourir au travail intérimaire
L’attribution chaotique des emplacements a permis d’accélérer la réception des marchandises tandis que des stratégies plus flexibles optimisent les sorties », explique de son côté Hans-Joachim Spengler, dirigeant de R.Tec. JPG
