DHL joue la carte du multimodal pour agrémenter son offre de transport entre la Chine et l’Europe, accélérant ainsi la connexion entre le vieux continent et les grandes métropoles chinoises
L’allemand propose désormais un service quotidien au départ de Shanghaï via la ligne transsibérienne, ainsi qu’un service hebdomadaire depuis Chengdu via le Corridor Ouest Chinois et le Kazakhstan, plus rapide que le premier
Dans les deux cas, l’essentiel du parcours jusqu’à la frontière Européenne de Malaszewicze en Pologne sera s’effectuera par le rail, les derniers kilomètres étant couverts par la route
Ce service est sensé économiser jusqu’à 21 jours de transit comparé au transport maritime et réduire les émissions de CO² de 90% par rapport à l’aérien, le tout pour un tarif annoncé comme étant le plus économique. Il s’agit de la deuxième annonce de ce type en peu de temps puisque CEVA avait lancé une ligne reliant la ville de Suzhou, près de Shanghai et les Pays-Bas en mars dernier. PM
