Hyster vient de dévoiler la toute dernière version de son chariot 1 t, le R 1.4
C’est près du site de production de Masate, à proximité de Milan (Italie) que la presse Européenne a pu découvrir le dernier né du fabricant Hyster
La visite de l’usine, agrandie et réaménagée pour accueillir la production du R 1.4, fut l’occasion pour le constructeur d’insister sur l’attention particulière portée à la qualité de production et à l’amélioration continue des process
Le site, certifié ISO 9001et 14001, a d’ailleurs fait l’objet de nombreux investissements ces quatre dernières années
A titre d’exemple, une machine d’un montant d’1M€ capable de contrôler et redresser les longerons du mât des chariots a récemment intégré le cycle de production. Ce mât, d’une précision de 0,1 mm sur 10 m, est l’un des éléments clé du nouveau R 1.4
Il permet en effet au chariot de lever une charge de 1.250 kg à 9,2m de haut contre 200 kg à la même hauteur pour le précédent R 1.4
Selon Robert O’Donoghue, Senior Product Strategy Manager chez NMHG, « Les entreprises choisissent généralement un chariot à mât rétractable 2 t, non pas pour soulever 2 t, mais pour pouvoir soulever le poids voulu aux hauteurs de levage les plus élevées ». Largement personnalisable, ce chariot peut être configuré pour effectuer des rotations de 180 ou 360°, être équipé d’un mât de 10,50 m ou de 12,65 m, d’un système de commande par leviers ou par joystick, d’une caméra intégrée sur la fourche pour suivre la levée de la charge, voire d’un laser de positionnement de la fourche, une exclusivité selon Hyster
Deuxième nouveauté, un écran tactile fournit toutes les informations nécessaires à son conducteur, notamment le niveau de la batterie, la vitesse et la direction de déplacement, et se veut évolutif. « Nous pensons que les informations affichées sur les écrans évolueront beaucoup plus vite que le reste du chariot, explique Robert O’Donoghue, l’écran a donc été conçu pour recevoir des updates tout au long de son cycle de vie »
Le R 1.4 dernière génération se veut « le meilleur chariot pour le conducteur » car le plus ergonomique, « le meilleur chariot pour le responsable maintenance » (le besoin de maintenance ayant été réduit de 50%) et « le meilleur pour l’acheteur », grâce à un coût d’exploitation annoncé comme étant le plus faible de sa catégorie
Il est garanti deux ans ou 4.000 heures de services, une extension de garantie de 50% étant également proposée en option. PM
