Notre ministre du redressement productif doit se rendre aujourd’hui dans le Gard et l’Hérault pour visiter deux entreprises (Eminence et Outremer Yachting)
Cette visite, consacrée à la relocalisation d’activités, s’inscrit dans une louable volonté de promouvoir le « made in France »
Mettre un coup de projecteur sur des entreprises qui préserve une unité de production, même modeste, sur le territoire national ne peut pas nuire
Toutefois il est singulier d’observer que les efforts déployés par nos élites pour voler au secours de PME industrielles, ne concernent jamais la logistique
Et pourtant il serait temps de prendre conscience qu’il existe en France un vrai savoir-faire dans ce domaine
Non seulement la logistique créé de la valeur et représente sur le territoire des centaines de milliers d’emplois, mais en plus elle s’exporte partout dans le monde et contribue au rayonnement de notre pays, notamment à travers la présence de plusieurs groupes comme Norbert Dentressangle, Geodis, FM Logistic, ID Logistics… et Gefco (11.200 collaborateurs), ex filiale de PSA, passée sous le contrôle des chemins de fer russes dans l’indifférence générale. « Les Pays-Bas ont fait de la logistique leur industrie
Pourquoi la France n’en fait pas autant ? » s’interrogeait la semaine dernière un dirigeant du secteur
Difficile de comprendre en effet pourquoi la logistique n’est pas mise en valeur
Pire que cela : on dirait qu’il s’agit d’un gros mot qu’il ne faut pas prononcer en public
Même s’il est vrai que son rôle essentiel est peu connu du grand public (qui souvent n’en perçoit que les désagréments), un peu de pédagogie de la part du monde politique serait appréciée
En France nous avons des pépites
Il serait bon de le faire savoir
Et peut-être même de les montrer en exemple. JPG
