La société Rians, laiterie familiale connue du grand public pour ses faisselles et autres desserts, s’est engagé dans une démarche de mutualisation pour améliorer le taux de remplissage de ses véhicules et réduire ses couts de transport
Le point de départ de cette réflexion est l’anticipation des surcouts de l’écotaxe
En collaboration avec le cabinet conseil bp2r, l’industriel s’est livré à une analyse en profondeur de ses flux et a choisi quelques prestataires transports pour bâtir avec eux une solution profitable
Dans un premier temps les véhicules Rians remettent une partie de leurs volumes aux transporteurs
Les produits se retrouvent ainsi mutualisés avec d’autres industriels de l’agroalimentaire frais
A l’inverse, les véhicules du producteur se voient confier par ses transporteurs des palettes d’autres industriels afin de livrer les plates-formes de la grande distribution
Dans un deuxième temps, sur le trajet du retour, les véhicules Rians sont chargés avec de nouveaux volumes confiés par les transporteurs et peuvent encore effectuer des livraisons avant de rejoindre leur site industriel
Résultats : un taux de remplissage optimisé, des kilomètres économisés et des émissions de C0² réduits
Vincent Bagès, Directeur Supply Chain & Achats de la société Rians se félicite de ce résultat tout en soulignant le rôle déterminant du cabinet bp2r dans la mise en place de cette mutualisation croisée : « Nous avons choisi le cabinet bp2r qui nous a apporté un regard extérieur et surtout d’expert en ingénierie transport »
Alain Borri, Directeur associé de bp2r considère pour sa part que d’importantes marges de progrès sont réalisables dans le transport : « qu’il s’agisse de petites améliorations ou de solutions innovantes, il y a toujours des optimisations à réaliser pour réduire les coûts du transport », estime-t-il
Et Rians, entreprise familiale installée au village de Rians depuis plusieurs générations, en est la parfaite illustration. JPG
Photo : Alain Borri, Directeur associé de bp2r