La prestation logistique peut mener au Freight Forwarding, mais la réciproque est aussi vraie
La preuve avec le commissionnaire Röhlig Logistics France, qui va démarrer en septembre 2013 au Havre une activité qu’il qualifie lui-même de Supply Chain (cross docking, pick & pack) dans un entrepôt de 3.000 m2, doté de 6 quais. « C’est encore embryonnaire, notre but n’est pas de devenir le numéro un de la logistique mais d’accompagner nos clients en amont comme en aval notamment dans la préparation de commandes, le cross dock, la consolidation/déconsolidation de conteneurs » a déclaré Erick Achaintre, le Directeur Général de Röhlig Logistics France
La société familiale Röhlig Logistics (140 agences dans 31 pays), créée à Brême en 1852, est présente en France depuis 1995, avec des implantations à Roissy (le siège), Toulouse, Lyon, Strasbourg, Lille, Bordeaux, Le Havre et Nantes
Ses trois activités principales sont le freight forwarding maritime (58% de l’activité) et aérien (37%), ainsi que la logistique des projets industriels (5%).
Avec un savoir-faire spécifique sur certains marchés de niches tels que le Ro-Ro, le transport en contre saison, ou le segment viti-vinicole
La marge brute de Röhlig Logistics France (qui correspond à la commission transport, hors douane) s’est élevée en 2012 à 12 M€, en augmentation de 7%
Appliquée à la France, la stratégie du groupe allemand à moyen terme se traduit par un objectif ambitieux d’environ 40 M € de marge brute en 2018. JLR
Photo ci-contre : Erick Achaintre, Directeur Général
de Röhlig Logistics France
Photo ci-dessous : Röhlig maritime
