Lors de la Journée professionnelle de TLF Ile-de-France sur la logistique urbaine, Christophe Ripert, le Directeur immobilier de Sogaris a annoncé que sa société avait lancé un mini appel d’offres auprès d’architectes de renom, « associés à des logisticiens, des économistes des urbanistes », pour réfléchir à l’avenir à court et moyen terme (5 et 15 ans) de sa plate-forme logistique de Rungis (210.000 m² d’entrepôts et de quais de messagerie situés à 8 km du périphérique)
Ces bâtiments construits à la fin des années 60 au milieu des champs sont aujourd’hui situés en milieu urbain dense
L’objectif : mettre sur pied un schéma directeur pour mars 2014 qui devrait mieux insérer ce site dans son milieu, avec l’apparition d’activités complémentaires autres que la logistique
La nouvelle ligne de tramway T7 devrait également être utilisée à moyen terme pour établir « un lien marchandises » entre la plate-forme et la capitale
Par ailleurs, Christophe Ripert est revenu sur l’état d’avancement du projet Chapelle International d’hôtel logistique embranché fer dans Paris (voir NL 1306)
La formule retenue s’oriente désormais vers une solution inédite d’autoroute ferroviaire courte distance pour entrer ou sortir du milieu urbain
Des semis, ou « modules urbains routiers » seraient préchargés à partir d’un point en amont à environ 50 km au nord de Paris, puis attelés à des tracteurs une fois dans Paris pour la partie distribution, avec un coût « identique à celui de la route »
Le projet en est à la phase d’instruction du permis de construire
Une enquête publique aura lieu du 10 novembre au 20 décembre 2013
Pour Sogaris, l’objectif est d’avoir un bâtiment opérationnel pour fin 2016 début 2017. JLR
