Paul Hartmann Group (produits d’hygiène et pansements stérilisés), a fait le choix en 2010, dès l’ouverture de sa nouvelle plateforme de Belleville-sur-Saône (48 000 m2) de s’appuyer sur les solutions TMS en mode SaaS de Transwide pour optimiser l’ensemble des flux de réception de ses usines
L’outil associe trois modules : twCall-Off, dédié à la communication via internet des ordres de transport, twSlot conçu pour la gestion des rendez-vous via le portail internet et twSlot Partner Page réservé aux transporteurs ou fournisseurs non référencés qui souhaitent prendre rendez-vous sur les sites Paul Hartmann
Outre le fait d’avoir supprimé l’ensemble des tâches administratives à faible valeur ajoutée, le TMS assure une vue globale et pertinente des flux réels quotidiens afin d’anticiper et de gérer au mieux les arrivées journalières de plus de 30 semi-remorques et le chargement de plus de 80 camions
Et cela en coordination avec l’ERP SAP qui se traduit par un interfaçage bidirectionnel entre le SI de Paul Hartmann Group et les solutions Transwide
En fonction du volume des approvisionnements nécessaires le jour J, SAP élabore le jour d’avant une vingtaine, voire une trentaine ordres de transport, qui sont automatiquement transmis par internet (twCall-Off) aux transporteurs concernés (plus notifications via e-mail). Ces derniers se connectent au portail internet, pour prendre rendez-vous selon les horaires disponibles ou demandés (matin, après-midi, heure précise) et/ou les spécificités de la réception (bâtiment ou quai désigné)
Une fois le transporteur sur le site et les palettes scannées, l’ordre de transport est clôturé et la commande d’achat crée dans SAP, permettant ainsi la gestion de la préfacturation en temps réel
En outre, le TMS gère les reliquats des négociants, en permettant une prise de rendez-vous complémentaire par les transporteurs non référencés
Les modules Transwide ont répondu aux besoins d’harmoniser, de lisser et de fiabiliser les arrivées au sein de la plate-forme de Belleville-sur-Saône. « A tel point, que désormais, il n’y a plus de pénalités pour non-respect du temps de déchargement », confie Fabrice Mast, Logistic Project Manager d’Hartmann France, qui ajoute « La planification des rendez-vous se révèle d’une grande précision
Il y a zéro défaut en termes de rupture ou d’engorgement. » Toujours selon le Project Manager, le retour sur investissement n’aurait été de 3 mois lors du premier projet. JPG
Photo : la plate-forme Paul Hartmann
