Restaurer, divertir et accueillir jusqu’à 3.500 passagers pendant plusieurs jours avant l’arrivée au prochain port est un challenge qui nécessite des prévisions précises et une planification d’urgence
Le défi à relever pour P&O Cruises et Cunard était de trouver une solution efficace qui pourrait gérer leurs modèles multi-facettes
L’éditeur Barloworld Supply Chain Software a été convié à examiner les processus existants utilisés par les deux sociétés en vue de mettre en place Optimiza Demand Planner
Cet outil de gestion fournit aux utilisateurs une prévision avancée des ventes et de la consommation à venir ce qui facilite une prise de décision rapide et efficace. « Beaucoup d’éléments complexes ont dû être incorporé tels que l’analyse des échéanciers, les profils de consommation des consommables, le restockage avec des denrées alimentaires locales, les achats auprès des bars, la demande en draps et serviettes », nous indique l’éditeur
Optimiza utilise des techniques de prévision multi-niveaux qui sélectionnent les algorithmes pertinents pour chaque niveau de produit et recueille les résultats en amont et en aval des hiérarchies produit, géographique, ou canal de distribution
L’outil s’intégrera de façon transparente pour l’utilisateur avec le logiciel de bord MXP, qui gère les opérations des navires de croisière
La fin de la première phase d’installation (actuellement en cours d’implémentation) est prévue d’ici la fin Juillet 2013
P&O Cruises et Cunard ont chacun une flotte de navires célèbres tels que l’Oriana ou le Queen Mary 2. JPG
