Selon le site d’information vox.com, les camions sans chauffeur, donc conduits par des ordinateurs, feront leur apparition sur la route avant les voitures autoguidées sur lesquelles travaille notamment Google
Le site étaye sa théorie de plusieurs façons, la demande du marché étant un élément majeur
En effet, il devient de plus en plus difficile aux Etats-Unis de trouver des chauffeurs, la perspective de ne rentrer à la maison qu’après cinq à six jours de travail faisant toujours moins d’émules, d’où un turnover de 98% actuellement dans la profession
Des tests réalisés en Europe comme aux USA montrent que la technologie fonctionne déjà, avec à la clé une réduction de la consommation de carburant, notamment pour les camions roulant en caravane du fait du phénomène d’aspiration
Un test effectué récemment au Nevada avec deux camions roulant à 105 km/h et à 4 mètres l’un de l’autre, tous synchronisés par ordinateur, a mis en évidence une amélioration de la consommation de 4,5% pour le premier et de 10% pour le second, la législation américaine réclamant par ailleurs une réduction de 20% de la consommation des poids lourds d’ici 2020
Selon Vox.com, il s’agirait dans un premier temps d’avoir deux chauffeurs dans le véhicule de tête et plus qu’un seul dans les suiveurs, avant de les remplacer complètement dans un avenir beaucoup plus lointain. PM
