DriverLinc a été présenté au dernier salon IAA Hanovre
(23 septembre-2 octobre) par Astrata Europe, le nouveau nom d’Omnitracs Europe depuis son rachat par le Singapourien Astrata en début d’année
Il s’agit d’une solution d’informatique embarquée pour poids lourds dont l’une des caractéristiques est d’être « ouverte », c’est-à-dire basée sur le système d’exploitation Android, avec la possibilité de brancher de nombreux périphériques dans le futur
Elle est composé des deux éléments : d’une part un boîtier embarqué branché au réseau électronique du véhicule afin d’en extraire les données techniques (consommation de carburant, profil de conduite, usure des pièces, etc.) et d’autre part une dalle tactile de bord TomTom, détachable, avec écran 7 pouces résistant aux chocs et aux chutes de plus d’1 mètre et à des variations de températures de -20° à +60°C
Cela ouvre les possibilités à des fonctionnalités comme la prise de photos, de code-barres ou la signature à l’écran, à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule (options DriverLinc +).
Le système, doté de fonctions vocales disponibles dans 15 langues, intègre en standard une cartographie poids lourds
Il est relié à la plateforme FleetVisor de gestion de flotte qui centralise les données issues des matériels embarqués des clients d’Astrata Europe. JLR
