Le conteneur à température dirigée, appelé également Reefer dans le jargon du transport maritime, constitue un axe de développement majeur pour le groupe CMA CGM, qui investit dans ce domaine depuis 10 ans
Sur ce marché, il réalise une croissance moyenne de près de 20% par an, alors que le marché mondial ne croît « que » de 6,5%. « Selon nos projections, nous aurons transporté 850.000 EVP (équivalent vingt pieds) Reefer en 2014 et nous avons l’objectif d’atteindre le million d’EVP transportés en 2015 » a déclaré hier Alexis Michel, Directeur Central Groupe Logistique Conteneurs, Intermodal & Reefer chez CMA CGM
Cela représente un peu moins de 10% des volumes transportés par an par la compagnie maritime (11,4 M EVP transportés en 2013)
Cela dit, pour estimer le nombre de « boîtes » Reefer réellement convoyées annuellement par la compagnie maritime, il convient de diviser par deux puisque la très grande majorité des conteneurs Reefer dont elle dispose sont des conteneurs 40 pieds (85.000 unités), qui équivalent donc à deux EVP
CMA CGM a bâti sa réputation sur ce marché du Reefer dans le secteur des fruits (8% de part de marché mondial, notamment la banane), mais transporte également du poisson, des viandes, des fleurs, ou encore des produits à plus forte valeur comme des médicaments
Le groupe français revendique la deuxième place sur le podium en EVP transportés (derrière Maersk), même si il arrive en troisième place en nombre de conteneurs Reefer et en nombre de prises (pour alimenter le conteneur en électricité) installées sur les navires, derrière Maersk et MSC. « Nous disposons actuellement de 24.000 prises Reefer sur l’ensemble de notre flotte (les très gros navires en comptent jusqu’à 2.500) et nous prévoyons d’ici deux ans de lancer 28 nouveaux bâtiments de plus de 9000 EVP, qui seront équipés chacun de 1.500 à 1.600 prises » a précisé Alexis Michel. JLR
