Hier matin à Paris, ECR France et BP2R ont présenté leurs travaux en matière de transport multimodal, devant la presse ainsi qu’un ensemble de chargeurs et de professionnels du secteur. « A la demande de ses adhérents, ECR mène depuis 2010 une série d’actions visant à rapprocher l’offre et la demande et à fournir les outils et les informations pour faire monter en puissance ce secteur en France » a expliqué Xavier Hua, le Délégué Général d’ECR France
La demande des chargeurs concernant le rail-route, c’est sur ce mode de transport qu’ont porté les efforts d’ECR
Une enquête a ainsi montré que non seulement l’offre ne correspondait globalement pas à la demande mais que chargeurs et opérateurs ne se connaissent, ni ne se comprennent pas vraiment. Parti de ce constat, BP2R a, en 2014 a entamé un cycle de travaux pour identifier les problèmes et rapprocher les deux parties via le partage d’expériences
Il est en ressorti que l’offre rail-route manquait de lisibilité (compréhension et visibilité) et de crédibilité
Pourtant, comme en a témoigné Alexandre Mathieu, Directeur des opérations multimodales chez Geodis BM, les freins traditionnellement perçus (grève, prix, service/flexibilité, sureté/sécurité, complexité) ne seraient que des idées reçues, le rail-route étant soumis aux mêmes taux de service que le transport routier et se montrant tout à fait compétitif « pour peu que l’on compare ce qui est comparable ». « Il faut torde le cou aux idées reçues
Les grèves SNCF concernent quasiment exclusivement le transport passager, les attaques de train sont rarissimes et les transferts de charge sont autant de points de contrôle des conteneurs et de leurs contenus » a-t-il insisté
En guise de conclusion, on retiendra que le rail-route doit apprendre à se vendre sur ses avantages propres (rapidité, réduction du CO²…) et doit être mieux connu notamment des commissionnaires, ces intermédiaires à qui il revient d’optimiser les flux transport de leurs clients. PM
Photo : Alexandre Mathieu, Directeur des opérations multimodales chez Geodis BM
