Eurotunnel a annoncé hier l’entrée en vigueur en juin d’une série de mesures visant à baisser le prix du transport de fret dans le Tunnel sous la Manche, avec l’objectif d’atteindre des circulations de 5.000 trains de fret entre la France et le Royaume-Uni en 2018, soit un doublement par rapport à la situation actuelle
Tout d’abord, le programme ETICA (Eurotunnel Incentive for Capacity Additions) d’incitation au démarrage de nouveaux services de fret intermodal va être prolongé jusqu’en 2018 et étendu à de nouvelles catégories de trafic : transport d’automobiles neuves, trains complets de produits alimentaires et boissons, de PGC, et « de logistique permanente de production et de distribution et services permanents de fret ferroviaire subissant une entrave en dehors de la liaison fixe transmanche ».
Ensuite, les tarifs de nuit (de 23h00 à 7h00 du matin les jours de semaine) vont baisser de 25% et ceux des heures de maintenance vont baisser de 33%
Par ailleurs, la redevance mise en place par Réseau Ferré de France pour la surveillance du site de la gare de Fréthun va être supprimée (600 € par train dans le sens France-Royaume-Uni)
Dernière bonne nouvelle : Eurotunnel s’engage à ne pas augmenter ses tarifs pour le fret ferroviaire jusqu’à fin 2018. JLR
