La marque est connue comme un géant du transport express (Fedex Express) dans le monde entier, et aux Etats-Unis comme un grand transporteur routier (Fedex Ground et Fedex Freight)
En revanche, elle est nettement moins bien identifiée dans le domaine du freight forwarding, même si Fedex Trade Networks, qui fait partie de la division Fedex Express, existe depuis 2000 (suite au rachat de Tower Group). « A l’origine, Fedex Trade Networks ne proposait que de services dédouanement, uniquement aux Etats-Unis, et puis le comité de direction du groupe a pris la décision il y a presque six ans de développer l’activité freight forwarding
C’est donc une activité assez récente, dans une phase de développement très importante » nous confie Christian Blain, Vice-Président de Fedex Trade Networks pour la région EMEIA (Europe, Middle East, India & Africa)
En croissance à deux chiffres depuis plusieurs années, FTN est présente physiquement dans 27 pays via 140 bureaux (dont 58 dans la région EMEIA et 12 en Chine), et s’appuie par ailleurs sur 49 agents, dans 63 pays
En France, la société emploie près de 40 personnes sur trois implantations, Paris, Le Havre et Lyon. « Notre différenciation, c’est de s’appuyer sur un groupe dont la capacité d’investissement est très importante et de pouvoir apporter une solution stratégique complémentaire à l’offre globale, tant pour les PME que pour les grands clients internationaux », précise Christian Blain
En proposant par exemple des services de bout en bout, comme International DirectDistribution, qui intègre le regroupement des commandes aux fournisseurs sur des plates-formes en Asie, l’acheminement vers les pays de consommation par voie maritime ou aérienne, jusqu’à la livraison finale vers les distributeurs ou les clients. JLR
