La loi du 20 janvier 2014 fixant un certain nombre de critères pour permettre aux manutentionnaires un départ à la retraite avant l’heure, serait-elle de nature à fragiliser les prestataires logistiques ? Aura-t-elle pour conséquence la perte de dossiers logistiques qui partiront aux Pays-Bas en Allemagne ou en Belgique ? « C’est une évidence ! » répondent les professionnels du secteur qui dénoncent le caractère complexe des modalités de calcul
Dans un communiqué signé d’Eric Hémar et de Yannick Buisson (1) les deux co-présidents du Conseil Supply Chain de TLF évoquent Kafka et déplorent une gestion « totalement bureaucratique » aux conséquences néfastes : « notre secteur ne pourra pas échapper à une complexification de gestion de paie (…) à quoi s’ajoutera une taxation nouvelle, chiffrée à 1,8% de coût salarial »
Le communiqué demande que les entreprises françaises soient placées sur un pied d’égalité avec leurs voisins européens et que le territoire national reste attractif pour les grands centres logistiques
Enfin il critique le système de calcul contenu dans la loi, et suggère ironiquement une application informatique (genre Apple Store pour les intermittents), pour permettre à chacun d’optimiser ses points de pénibilité
Les co-signataires rappellent par ailleurs le travail réalisé depuis des années avec la Cramif pour réduire la pénibilité et l’accidentologie, et déplorent en conclusion : « c’est le mystère français… casser ce qui marche »
Il est vrai que l’on peut se demander pourquoi une loi, aussi vertueuse soit-elle, devient un vrai casse-tête au moment de son application (cf. l’écotaxte)
Et si les grandes sociétés se disent pénalisées par un dispositif administratif complexe et contraignant, que dire des PME qui disposent d’encore moins de ressources pour remplir des tâches improductives ? « Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? », s’interrogeaient autrefois les Shadoks
Mais c’était bien avant le choc de simplification. JPG
(1) Respectivement Président d’ID Logistics et Directeur Général de FM Logistic France
