« J‘ai un projet à cinq ans, faire demain de Rungis la tour de contrôle des flux amont et aval » a déclaré lundi Stéphane Layani, le PDG de la Semmaris, lors de la clôture de la 7ème édition des Entretiens de Rungis, consacrés cette année à la logistique du frais en zone urbaine
La société gestionnaire du Marché International de Rungis (MIN, situé à seulement 7 km de Paris), se voit bien proposer à l’avenir un service « technologique et informatique », avec un partenaire, afin d’aider les entreprises de transport à mutualiser leurs flux de produits frais à destination de la capitale. « Le rôle de Rungis est unique dans ce domaine, grâce à notre situation, et à notre connaissance des flux amont » a-t-il ajouté
Au cours de cette matinée, lors de la Table Ronde sur l’état des lieux et les enjeux en matière de logistique urbaine, c’est Jean-Paul Meyronneinc, le Délégué Général de l’UNTF (Union Nationale du Transport Frigorifique) qui s’est illustré en mettant les pieds dans le plat, en présence d’un représentant de l’Ademe. « Arrêtons de parler d’hôtel logistique dans Paris, car dans le frais, cela n’a pas de sens et la rupture de charge est un risque majeur, arrêtons les délires comme le fluvial pour approvisionner Paris en yaourts, arrêtons les formules incantatoires toutes faites alors que l’on sait que pour passer aux véhicules propres, les coûts sont au moins multipliés par quatre
Pour le flux tendu, on n’échappera pas aux camions, alors n’en déplaise à qui que ce soit, laissez-nous le temps, laissez-nous souffler car la rupture écologique est aussi une rupture économique » a-t-il lancé, sous une salve nourrie d’applaudissements de la salle
Avant de conclure que la mutualisation au départ de Rungis paraissait la meilleure formule
Du pain bénit pour le projet de la Semmaris ! JLR
