Lors d’une journée organisée hier par l’Union TLF, son président Yves Fargues s’est montré peu disert au sujet de l’amendement dit « Péage Transit Poids Lourds » voté la veille à l’Assemblée Nationale (cf NL 1869). « Nous sommes un peu démunis pour y répondre, car nous n’avons pas les taux ni beaucoup de renseignement pratiques et précis sur les modalités de mise en place » a-t-il indiqué dans son discours
Présent également lors de cette journée, Jean-Paul Deneuville, le conseiller du Président de la FNTR, a tenu pour sa part à préciser que pour le moment la question de l’aval n’était pas tranchée, à savoir ce que paieront réellement les chargeurs. « Loi de majoration, répercussion différenciée ? Nous sommes ouverts mais nous devons impérativement obtenir des informations complémentaires sur cette partie avale
Il y a du travail devant nous, qui ne peut pas être fait en deux ou trois jours ou se résumer à une posture » a-t-il déclaré
Interrogée par la Commission des Finances de l’Assemblée Nationale mercredi, la ministre Ségolène Royal avait indiqué que « la répercussion sera en moyenne de 2% » et que « des négociations sont en cours avec les différentes filières professionnelles ». « En fonction des premiers contacts que nous avons, je crois que c’est difficile de la part des transporteurs de protester
Je pense que le dispositif n’est pas contestable pour eux
Le dispositif législatif, précisément parce qu’il n’est pas précis, permet de continuer les discussions et les évaluations avec les professionnels concernés et de prendre les décisions qui feront l’objet d’un décret » avait-elle ajouté. JLR
